Hvort sem þú notar vesturströnd, eins og beitin , Tom Thumb eða hin ýmsu leiðréttingarbitar, eða enska boga , svo sem kimblewick , pelham eða smábuxur í tvöföldum trolli , er mikilvægt að það sé alltaf notað með halla keðja eða ól. Sumir akstursbitar eins og Liverpool eru curb bits, og margir hackamores hafa shanks, og þeir líka, ætti að nota með curb keðja eða ól. Bremsuketturinn eða ólin lítur nokkuð óveruleg á smá, en það er nauðsynlegt að tryggja að hluti sé bæði áhrifarík og þægileg fyrir hestinn.
Hvernig líta þeir út?
Oft eru kyrtilkettir notaðir á ensku bita og túpum, en ól eru algengari á vestrænum bita. Hins vegar eru bæði ól og keðjur fáanlegar fyrir annaðhvort. A ól, hvort sem það er úr leðri eða syntetískum, er mildasta myndin af curb ól. Keðjur koma í mismunandi hleðslustærðum og þykktum og það eru margar mismunandi gerðir af keðjum í boði.
Fínnari keðjur geta verið notaðir fyrir hesta sem eru togarar, en til almennrar reiðhjóla er reipi eða miðlengd keðja nóg. Óháð þykkt keðjunnar ættu þau alltaf að snúa þannig að þau liggi flöt, eins og klukka. Þetta gæti tekið nokkrar beygjur til að fá flækja keðju fletja út. Eitt enda keðjunnar á ensku brjósti verður eftir á hægri krók fest við bita. Þegar brúðkaupið er á hestinum snýrðu keðjunni þar til það er flatt og jafnt og síðan krókið það á vinstri keðjuna.
Réttur krókur er almennt kreisti lokaður, svo keðjan fellur ekki af. Það er einnig stærri miðstöð hlekkur sem hægt er að snerta "vörbelti" í gegnum. Límbeltið kemur í veg fyrir að hesturinn taki við smáskammtunum og heldur keðjunni frá að losna ef það kemur óhreint. Leður enska bremsubúnaðurinn mun hafa nokkrar tenglar af keðju á hvorri endi leðurhlutans, svo að þeir geti komið upp nákvæmlega eins og keðjur.
Ólíkt krókunum á ensku bremsukjötunum festast vestrænir keðjur á bita með leðri ól og sylgju á hvorri hlið. Leðurbeltin munu hafa göt, þannig að þau geta verið stillt á sama hátt og belti. Það er ekki hlekkur fyrir vörbandi vegna þess að margir vestrænir bits hafa shank hobble eða slobber bar sem virkar á svipaðan hátt.
Hvað gerir Curb keðja eða ól gera?
Sléttur hluti leggur aðeins þrýsting á stöng hestsins í munni þegar þú rennur á taumana. En meira gerist þegar þú rífur á taumana á bolta . Þegar skriðdrekar eru dregnar aftur á bak, mun hesturinn líða þrýsting á toppi höfuðsins (könnun), stöngunum í munni hennar og í köku grópnum þar sem beltið eða keðjan situr. Hindrunarbeltið kemur í veg fyrir að hluturinn snúist of langt í munn hestsins, sem getur verið mjög óþægilegt, sérstaklega ef það er stór skeið eða höfn á munnstykki bita. Hringlaga keðjan takmarkar þrýstinginn á efri góm húðarinnar þar sem munnstykkið snýst. Þrýstingurinn undir hökunni dregur einnig hluti niður á stöngum hestsins og styrkir hreinsiefni.
Aðlögun á keðjunni eða ólinu
Réttur aðlögun á bolta keðja er mjög mikilvægt. Ef curb keðja er of þéttur, það verður stöðugt óþægilegt þrýsting á huga gróp og grindar í munninum.
Hreinsiefni verða ýktar, sem gætu valdið hestinum að kasta höfuðinu eða opna munninn til að komast undan þrýstingnum.
Ef keðjan eða ólin er of laus eða sleppt að öllu leyti, þá mun skiptingin ekki vera eins áhrifarík. Ef um er að ræða höfn eða skeið á bita getur það verið dregið á móti þaki húðarinnar munlega og veldur hestinum. Snúningshringurinn eða keðjan ætti að vera tilbúin þannig að þegar hnoðin eru dregin snúast skriðdrekar bita ekki um 45 gráður. Margir nota breidd tveggja fingra á milli hökuljós hestsins og ól eða keðju til að meta hversu þétt keðjan er. En þetta er aðeins samræming eftir að þú hefur athugað að shanks snúi um 45 gráður.
Svo skaltu alltaf nota festibúnað eða keðju. Það kann að líta lítið út, en það er mikilvægur hluti af hálsi hestsins.