Örugglega Trailer Hesturinn þinn með hægri hitch
Hitch er lífsleiðin sem tengir kerru þína við ökutækið þitt. A gooseneck hitch er frekar einfalt. Það er ekki of mikið sem getur farið úrskeiðis með því að setja upp gooseneck hitch. Það er augljóst að á eftirvagninum verður að vera dreginn af fullri vörubíl. Þessi tegund hitch er settur upp í rúminu á bílnum. Hafa einhvers konar hitch faglega uppsett.
A rétt hitched tveir hestur tag-eftir kerru er eins öruggur og gooseneck kerru.
Tag-eftir eftirvagna hafa frekar slæmt orðspor því það eru svo margar leiðir að hægt sé að hakka og það er auðvelt að gera mistök. Fyrir fleiri en tvo hestavagn er gooseneck miklu betri kostur.
Haltu aldrei hjólhjólhjóli með hjólhjólum til stuðara. Flestir höggdekarar eru ekki metnir fyrir hæfileika fyrir hesthjólhest og þau eru ekki stillanleg. Yfirleitt fer kerrið of hátt eða of lágt, og það er algerlega skylt að hjólhesturinn sé stiginn. Hjólhýsi sem er ekki stigi bætir við hestunum vegna þess að þeir eru alltaf að berjast fyrir jafnvægi og eftirvagninn mun ekki hafa jafnan þyngd á báðum ásum. Þetta getur valdið svima og ójafnri dekkslit. Hjólhýsi sem er of hátt fyrir framan, mun ekki hafa nóg tungu til að halda kerruinni stöðugum og einn sem er of lágt mun bæta of mikið tunguþyngd á aftanás ökutækisins.
Þú ættir alltaf að hafa ramma ríðandi tónjafnari með rennibraut í boltafjalli.
Þetta er kallað Class III eða Class IV hitch eftir þyngd einkunn. Það er nú Class V hitch. Það eru tveir einkunnir stimplað á hverjum hitch:
- Þyngdarmagnið, sem sýnir þér getu hitches án þess að þyngdartreifingar festist.
- Annað einkunn er þyngdartap einkunnarinnar sem er venjulega um það bil tvöfalt vægasta vottorðið. Til þess að þessi einkunn sé skilvirk skal þyngdargluggarnir festir.
Allir þyngdarfærslur sem ekki uppfylla getu GVWR á eftirvagninni sem er dregin verður að hafa þyngdarmiðlana til að auka einkunnina. Ökutæki með styttri hjólhöfn skulu alltaf hafa þyngdarmiðjur. Þessar stafir gera samsetninguna eins og ein eining og þeir halda framhlið ökutækisins á veginum. Of mikið aftan á afturás ökutækisins mun lyfta framhliðinni til að aflæsa framásinn og valda óstöðugleika.
Allir hlutar hitchins, þ.mt boltinn og rennibrautin í boltanum, skulu vera jafn eða meiri en einkunnin.
Neva Scheve er viðurkenndur yfirvald á hjólhýsiöryggi og höfundur "The Complete Guide to Buying, Maintenance, and Serving Horse Trailer." Þú getur lært meira um hjólhýsið í EquiSpirit Horse Trailers.